昨天，通州区区长岳鹏在“清洁空气行动”座谈会上透露，包括他在内的通州区乡镇以上领导，手机都安装了一个通州区自己开发的APP软件，可以实时监测通州全区每个乡镇的PM2.5数值，连续一两个季度数值较高地区的领导将会被约谈问责。2017年通州PM2.5年均浓度控制在每立方米65微克左右，力争“十三五”末基本实现生态宜居的建设目标。
PM2.5数值每5分钟更新一次
岳鹏介绍，启动《清洁空气行动计划》以来，通州区成立生态环境建设指挥部及大气污染治理分指挥部，建立乡镇、街道大气污染防治考评机制，制订实施了《关于进一步强化大气污染防治持续改善空气质量的工作意见》等20余个专项方案。其中更是充分运用了信息化手段，实施“智慧环保”系统建设。
目前通州已建成包括大气颗粒物自动监测系统、餐饮企业油烟在线监控系统、河流水质自动监测系统、机动车固定遥感监测系统、环境应急和污染源自动监控系统在内的五大环保信息化系统。
“现在PM2.5指数每5分钟更新一次，随时发送到区、乡镇领导和环保工作人员手机上。”岳鹏说，这个软件不仅可以列出当前通州区空气中污染物平均指数，还分别列出每一个街道、乡镇的情况。如果哪一个或相邻的几个点位的数据出现了异常，比如突然猛增，说明那里可能发生了空气污染事件，相关负责人会立刻通知辖区网格员等，到现场查找污染源并及时予以清理。如果某乡镇的PM2.5指数连续一两季度在全区排名垫底，其负责人将被约谈。
据通州区环保局局长裴志刚介绍，这套大气颗粒物自动监控系统由1个全项站、18个考核站、450个PM2.5监测站组成，遍及通州区所有镇村，其中，全项站和考核站每5分钟上传一次数据，监测站每3分钟上传一次数据，钩织出一张通州全区PM2.5实时浓度数据图。
数据显示，去年通州区PM2.5年均浓度下降12.7%，居全市第二位。今年1-4月份PM2.5累计浓度下降32.7%，居全市第一。
明年底“小散乱污”企业全清退
岳鹏表示，该区空气质量改善的目标是今年底PM2.5年均浓度控制在87微克/立方米左右，同比下降6%左右，但通州给自己的任务是PM2.5年均浓度控制在79微克/立方米，同比下降15%。到2017年底，PM2.5年均浓度控制在65微克/立方米左右，比2012年下降30%以上，力争在“十三五”末基本实现生态宜居的建设目标。
为此，通州区在全市率先实现农村平房地区优质煤替代全覆盖。累计完成农村地区“减煤换煤”53.7万吨，超额完成北京市下达的指标任务，在全市率先基本实现了平房地区优质煤替代全覆盖，年内燃煤锅炉全部退出。
岳鹏表示，今年年底前,通州区将全面清退京哈高速以北和台湖镇全部工业大院、加工企业和低端种养殖小区，清退工业企业将达2000家以上，京哈高速以南区域的工业大院、加工企业和低端种养殖小区淘汰50%以上。到2017年底，完成全部工业大院、全部“小散乱污”企业、全部低端种养殖小区的清退任务。
同时，将清理完成全区范围内危险化学品生产和存在安全隐患的经销、存储企业，以及生产加工类无照经营、异地经营、超范围经营、违法经营企业。此外，将完成沥青类防水材料生产、石材加工等行业企业以及使用有机溶剂型涂料的家具、木制品制造等工艺的调整退出任务。
与此同时，按照北京城市副中心的功能定位，通州以高于北京市的标准制定实施《通州区新增产业的禁止和限制目录》，禁止新建、扩建174类不宜发展的工业项目，限制152类工业项目扩大产能建设，加快产业结构调整。将挥发性有机物、二氧化硫、氮氧化物、烟粉尘等主要污染物总量指标作为建设项目环评审批的前置条件，全方位禁批未通过环境审查的项目，累计拒批不符合相关环保规定和北京城市副中心功能定位的项目500余项。
年内区属公交全部换新能源车
今年通州区将率先在全市实施辖区公交清洁化示范项目，年底前区属公交车将全部更换为新能源公交车。同时，大力推进出租、环卫、邮政、货运、渣土运输、低速汽车等车辆的结构调整，实现节能减排目标。今年将淘汰老旧机动车10400辆，其中区内所有的黄标车将于年底前实现全部淘汰。
研究东六环过境大车绕行路线
继续加大机动车尾气排放监督检查，11月底前，将在主要进京路口及城区主要道路安装机动车固定遥测监测设施，对汽车尾气实施24小时在线监测。全面禁止大型货车穿越通州城区，并研究实施东六环过境大型货车绕行路线。落实差别化停车收费政策，逐步取消城市主干道的路侧停车位，降低机动车使用强度。